在能源路线的选择上，汽车产业的未来已然定格。“电动化”一词的背后，没有了质疑，有且仅有的想法是，在速度和广度上，谁能对特斯拉形成威胁，谁又能在中国市场夺路而出。

可事实上，身处汽车制造领域，从通用汽车技术研究中心在1970年提出“氢经济”概念，到现代、丰田将燃料电池车的规模应用提上日程，乃至主营氢燃料商用业务的发展愈发蓬勃······在理想的情况下，氢能源在不久的未来势必能和纯电产业长期共存，此时的我们或能预见，氢能源行业静水流深、暗流涌动。

当然，即便是在中国，事关氢能源战略的补强也未曾落下。

就在2月14日这一天，全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目还正式落地广州南沙。据悉，此项由广州市南沙区政府和广汽丰田汽车有限公司合作开展的“南沙氢跑“公共出行服务，将通过导入“终极环保汽车”第二代MIRAI氢燃料电池轿车，将“只排放水，不产生二氧化碳”的氢能源汽车出行新体验带给市民，助力建设“碳中和”社会。

一直以来，广汽丰田植根南沙奋力高质量发展。2022年，广汽丰田汽车产销量首次突破百万辆，其中，电动化汽车占比超过30%，在产销规模与电动化普及方面，都进⼊全新发展阶段。“南沙氢跑”项目启程以及率先布局氢燃料电池汽车产业，也将为广汽丰田注入高质量发展新能量。

将氢能注入生活，令MIRAI成为典范

为促进氢能产业高质量发展，广州市和南沙区政府先后发布了一系列政策文件，鼓励氢燃料电池汽车应用和氢能基础设施发展，其中包括引导区内有序开放氢燃料电池汽车示范应用场景，如网约车、公共交通、旅游、通勤等场景领域。

“南沙氢跑”项目是南沙区致力推动大湾区氢能源产业高质量发展的又一重要举措，也是全国首次将氢燃料电池乘用车大规模投入公共出行服务，标志着“氢出行生活”的来临。广汽丰田和南沙区政府将合力把“南沙氢跑”打造成全国氢能源产业新IP，探索推动氢燃料电池汽车的使用普及，推广氢能零碳交通出行方式，加快大湾区城市绿色发展进程。

此次“南沙氢跑”项目中，广汽丰田将投入65辆第二代MIRAI氢燃料电池轿车，在广州南沙区提供多项公共出行服务，包括以燃油汽车同价格水平的租金提供短租车服务；向网约车出行平台投入MIRAI，开展网约车服务；在南沙区重点交通枢纽、重点景区、商业中心、政务中心等交通节点设立MIRAI巡游车体验专线，通过预约模式，为市民提供出行便利。

值得一提的是，自从2014年12月15日丰田发布第一代Mirai氢燃料电池车以来，Mirai就成为了全球燃料电池车市场的一块“风向标”。正如它的名字，“Mirai”是日文“みらい”的罗马音，意为“未来”。它从诞生的那一刻起，揭示着一个真正节能而环保的汽车时代已然来临。

而与目前炙手可热的纯电动车相比，以燃料电池为驱动单元的Mirai具有能量密度更高、加注更快捷等诸多优势，并且对于环境保护而言，能够实现在使用阶段真正的“零排放”。

也正由此，第二代MIRAI就曾在北京2022年冬奥会和冬残奥会上惊艳首发，作为赛事服务用车首次在国内大规模投入使用，其环保体验和安全性都备受好评。此次“南沙氢跑”的启动运营，是继冬奥会后第二代MIRAI在更大范围内向公众提供服务，也显示了大湾区在探索新能源产业方面的先锋意义。

自从12年前在南沙区率先量产混合动力中高级轿车（凯美瑞混合动力）以来，广汽丰田始终致力于推动电动化汽车普及，目前已实现累计产销超85万辆电动化汽车，努力为汽车减排作出实际贡献，同时构建起包括混合动力（HEV）、插电混合动力（PHEV）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）的全方位电动化技术布局。

那随着第二代MIRAI导入广汽丰田渠道销售以及展开示范运营，全球领先的丰田氢燃料电池汽车技术也落地中国市场，广汽丰田再次引领全方位电动化趋势。以“南沙氢跑”为契机，广汽丰田将为氢燃料电池汽车今后的普及推广积累经验。

第二代MIRAI诠释“终极环保”新奥义

回到产品本身，虽然MIRAI是世界首批量产的氢燃料电池车，承载了太多的行业前瞻性，但自2014年推出以来，全球销量已超过2万辆。它搭载让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆，依靠电动机驱动汽车，使用的是清洁能源，“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，因此被誉为完全零排放的“终极环保汽车”。

而诞生于TNGA架构高端平台的第二代MIRAI，不仅能提供终极环保的零碳出行体验，还将带来高品质的驾乘享受。第二代MIRAI相较于上一代氢气搭载量提升约20%，能耗降低约10%，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶，在行驶过程中只排水不排碳。同时在氢燃料的安全搭载方面，也经过了严苛的测试和实际使用验证。

与此同时，第二代MIRAI还拥有前卫炫酷的设计、愉悦的驾趣和智能化的配置，将成为大湾区新的风景线。它是一款追求“愉悦驾趣”的纯电后驱车型，拥有电动机驱动带来的超高扭矩和平顺加速体验，TNGA架构赋予的低重心和高刚性车身，以及通过FC系统的最佳配置，实现前后50:50的理想重量分配，还有作为行政级轿车开发的极致静谧性，实现了纯电驱动性能和高级轿车舒适愉悦驾趣的无缝对接，成就非凡驾乘体验。

第二代MIRAI还搭载最新的T-PILOT智能驾驶辅助系统，带来智能安全驾驶体验；空气净化系统可以滤除PM2.5级的细颗粒物，净化车内空气；外部供电功能适用多种电器产品，为乘客带来更愉悦安心的体验。

总之，在“扎根南沙、立足广东、辐射全国”的发展方针下，2022年，⼴汽丰⽥已经达成了全⼒保供稳产促销，产销量⾸次突破百万规模，增速位居合资企业⾸位，市占率位列⽇系品牌第⼀的宏伟目标。

那么，展望新的一年，为了力保⾼质量发展，广汽丰田必将持续把握机遇，迎接挑战，着力在品牌高端化、电动化转型、供应链保障、技术研发、数字化变革等方面实现新突破之余，再次用自己的方式推动整个行业进入到一个全新的发展时期，为整个汽车产业向前向上发展做出弥足的贡献。