思想家爱默生说过，“一个伟大的灵魂，总会强化思想和生命。”

2017年10月17日，沃尔沃在中国·上海向全世界宣布，其旗下高性能品牌Polestar将成为一个全新的、独立的高性能豪华电动车品牌。那时起，这个从赛场归来后重生的Polestar，已不再是曾经那个血液唯有汽油的“暴力分子”，反而成了蓬勃发展的全球电动汽车市场中，一个新的“搅局者”。

既然从诞生之初就决定站在新能源发展的浪尖之上，源于北欧，却不同于沃尔沃的品牌形象和产品调性，也决定着需要一个更长周期的准备，那么，在连年来的产品推陈出新中，暗藏在极星汽车内部的总会是一股又一股的升维之力。

今时今日，当极星对外发布其即将到来的2024款Polestar 2，有一点我们必须看到的是，身为极星品牌当前的主销车型，Polestar 2的每一次改变必然有着其不同于人的地方。

2024款Polestar 2采用了新的封闭式前脸设计，这种设计被称为“SmartZone”，代表了该电动车品牌未来的新设计语言。SmartZone由几个面向前方的传感器、一个面向前方的雷达、加热丝、加速计和超声波传感器组成，它们结合在一起，作为“智能之眼”来运作。

当然，除了外观之外，2024年款Polestar 2对电池和电机也进行升级，提供更强的动力和加速度。更新后的双电机版Polestar 2由于采用了新的后电机，使得其百公里加速时间得到了进一步的提升。

至于续航方面，仅是新款Polestar 2的单电机后驱车型，其EPA工况最大续航里程已达300英里（约482.8公里），比之前的前驱版的270英里（约434.52公里）续航有所增加。这一改进主要是由于加入了一个更大的电池组，从78千瓦时增加到82千瓦。

总之，回顾Polestar 2这款车自诞生以来的市场表现，一方面，曾经继荣膺“德国年度豪华车”后，再次获得欧洲的“金方向盘奖”，极星品牌在欧洲范围内受到的关注度显然是十足的，另一方面，Polestar 2目前在27个不同的市场上销售，并在2022年底突破10万辆的总销量，也意味着，极星汽车在完成新的年销目标上，有了些底气和储备。