随着新任总裁兼首席执行官Jim  Hackett的上任，福特全球的领导团度逐步清晰了起来，据福特官方消息，5月26日，福特官方将继续宣布若干高层调动的消息，而关于亚太地区的新领导班子已经逐步形成。

福特官方消息显示，时年66岁的原福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁及福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官萧达伟（David Schoch）将于5月25日正式退休，由Peter Fleet 接任，与此同时，福特还任命了Mark Ovenden为福特汽车亚太区市场、销售及服务副总裁，他将负责福特在亚太地区的市场、销售及服务等工作，并向福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁Peter  Fleet汇报。

前亚太区总裁及福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官-萧达伟（David Schoch）

萧达伟自1977年加入福特汽车公司，曾担任过福特汽车美洲区主计长，福特汽车加拿大、墨西哥和南美区的执行总监等职位，2012年萧达伟正式接任了福特在亚太及中国地区的业务，在2012年至2017年萧达伟任职期间，福特在国内新建了十家工厂，经销商数量翻番，并成功引入了林肯品牌，使得中国市成长为福特全球重要的增长引擎。

Peter Fleet将于7月1日起正式接替萧达伟出任福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁以及福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官，他将领导福特在中国的业务，包括林肯品牌，福特进口车业务、长安福特汽车以及江铃福特的运营，并将运营情况直接汇报给福特公司执行副总裁和全球市场总裁Jim Farley。

亚太区总裁及福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官-Peter Fleet

在出任福特汽车亚太区副总裁之前，Peter Fleet是福特汽车欧洲区副总裁，其在福特汽车欧洲区和东南亚地区有着近30年的领导经验，2015年12月他担任福特汽车亚太区副总裁，负责市场、销售和服务等工作。

与Peter Fleet相配合的Mark Ovenden也将于7月1日正式出任福特亚太区市场、销售及服务副总裁，负责亚太地区的市场销售及服务等工作。在此之前，Ovenden于2015年7月1日开始担任福特Sollers总裁兼首席执行官，领导福特在俄罗斯地区的业务进行转型。值得一提的是Ovenden自1985年加入福特，曾担任过福特英国的市场总监，他设立了一种全新的营收管理模式，提高了福特在英国地区的盈利能力，至今仍被福特在欧洲的业务沿用。

福特亚太区市场、销售及服务副总裁-Mark Ovenden

从福特高层频繁的人事变动中不难看出，如今的福特无论在全球市场还是亚太市场均处在艰难的变革期，而在这样的变革或许还将继续。同时亚太地区的市场表现也直接影响到福特在全球市场的业绩表现，而从此次Peter Fleet与Mark Ovenden这一组合接任福特在亚洲地区的工作来看，福特急于复兴亚太市场。

“未来的5至10年，福特60%的销量增长将来自于亚太地区推动。”在此之前，即将退休的福特亚太区域总裁萧达伟曾这样预测，但从近来福特在亚太地区，尤其是中国市场的表现来看，福特似乎陷入了“僵局”，这样看来，即将接任亚太地区工作的Peter Fleet与Mark Ovenden组合将面临较大的压力。

附人物简历：

萧达伟（David Schoch ）：

1951年4月出生。

1977年加入福特从事财务分析工作。

2009年9月担任福特美洲地区财务总监。

2011年11月担任亚太区总裁及福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官。

2017年5月25日宣布退休。

Peter Fleet：

1967年出生于英国赫特福德郡。

1989年在英国作为应届培训生加入福特汽车公司。

2004年担任福特汽车欧洲任职商用车市场、销售及服务总监。

2007年担任福特汽车欧洲区区域销售总监。

2017年7月担任亚太区总裁及福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官。

Mark Ovenden：

1964年出生。

1985年加入福特。

2008年担任福特汽车俄罗斯的总裁兼总经理。

2011年，担任福特汽车英国总经理。

2013年4月兼任福特汽车英国总裁。

2015年7月担任福特Sollers总裁兼首席执行官。

2017年7月担任福特汽车亚太区市场、销售及服务副总裁