菲亚特成第二个大众?排放作弊或被罚46亿美元

原创 文/丁钰 时间:2017-05-19 18:12

柴油车排放作弊事件再现,此次轮到菲亚特克莱斯勒,而代价可能是46亿美元。

据外媒报道,美国司法部表示,若无法与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)达成和解协议,将最早在本周对之提起民事诉讼。FCA有可能成为全球第二家因尾气作弊而遭受巨额罚单的车企。

美国环保署对FCA的调查始于2015年9月。当时大众柴油车作弊丑闻在全球市场中闹得沸沸扬扬,美国监管机构决定对在售所有轻型车进行排放作弊软件调查。结果发现FCA的车型在实际行驶中存在氮氧化物排放过高的情况,并发现其装有未经申报的软件。

1月份,美国环保署和加州空气资源委员会指控,FCA旗下10.4万辆的2014-2016款Jeep大切诺基和Ram 1500皮卡安装了上述排放控制软件,使得车辆上路行驶时的尾气排量超标。对此美国司法部指出,菲亚特的行为违反了《美国清洁空气法》,因此将就该车企尾气作弊违规一事展开调查。但是FCA对此坚决否认,强调软件设计最初的目的不是为了像大众那般用来欺瞒消费者和监管机构。

知情人士透露,经过两年多的调查,美国司法部和环保署已经掌握了FCA内部邮件和文件。菲亚特在意大利书写并发送了这些文件,主要是为检视发动机研发情况和出现重大难题的排放问题。

美国监管机构已经详细调查FCA子公司VM Motori的行为。FCA于2010年收购这家柴油发动机制造商的一半股权,2013年再斥资四千多万美元购得VM Motori另一半股权,由此全权控股后者。

本次菲亚特涉嫌尾气超标和作弊的大切诺基和Ram皮卡采用的则是VM Motori生产的3.0升柴油发动机。因此VM Motori也就成为美国司法部的重点调查对象。

除此之外,作为3.0升发动机的配件供应商,博世也被卷入菲亚特作弊事件。这已不是该零部件供应商首次因涉嫌尾气作弊而被调查。

在大众尾气门丑闻中,博世被视为“作弊软件”的开发者,因此对消费者所遭受的损失负有不可推卸的责任。今年2月份,美国旧金山区进行了听证会,法官Charles Breyer同意博世单独赔偿美国大众柴油车主3.275亿美元。然而博世虽然同意了赔偿协议,但明确否认己方过失,也拒绝承担法律责任。

本次菲亚特柴油车作弊事件中,二十多名车主对博世提起诉讼。考虑到对大众车主的赔偿费用,博世这次很大可能将再支付一笔资金,安抚FCA车主。

那么作为尾气超标事件的主角,FCA将迎来较博世更为严厉的处罚。1月份根据美国环保署的预估,该车企每辆车最高罚款高达44,539美元,因此该车企可能最多要交46亿美元的罚款。

据路透社统计,迄今为止,大众汽车已经为“排放门”埋单226亿欧元(246亿美元)罚款、赔偿金以及其他费用。若以大众作为参照,菲亚特还需召回违规车辆进行修复,所以最终受到的损失远不止上述金额。

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汽车公社

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