日前，梅赛德斯-奔驰公布了第三季度最新的销量数据。在刚刚过去的第三季度，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付206,815辆新车，同比增长37%。在疫情反复和供应链问题的持续影响，尽管仍然存在一些不确定性，但得益于市场活力的进一步恢复，以及消费者对于奔驰车型的品质认可，从而取得了稳健的市场表现。

今年前9个月，梅赛德斯-奔驰已累计为中国客户共交付562,616辆新车，尤其在新能源和高端豪华车领域，都赢得了更多客户的认可。这不仅体现消费者对于梅赛德斯-奔驰品牌的支持，也表现出奔驰在面对新能源浪潮时对于电动化转型的决心。

随着全新EQE在成都车展的正式亮相和上市，梅赛德斯-奔驰将在新能源领域持续发力。无论是插电式混合动力还是纯电车型，奔驰都保持着较好的市场评价，三季度品牌新能源汽车销量环比增长27%。而在今年内，还将带来全新EQS 纯电SUV的中国首秀，以及全新EQE 纯电SUV的全球首发，为消费者带来更多的新选择。

在主流市场，E级轿车以及GLC SUV两款车型前三季度的市场销量均实现了双位数的增长，这也让梅赛德斯-奔驰在主流豪华车市场进一步巩固其市场地位。未来，随着全新一代GLC SUV的正式上市，必将会带来新的市场突破。

不仅如此，在旗舰豪华车市场，梅赛德斯-奔驰依然有着强劲表现。前9个月，梅赛德斯-迈巴赫新车销量同比增长30%，而梅赛德斯-奔驰豪华旗舰S级轿车销量稳健，依然保持细分市场的强势地位。

就在两天前，梅赛德斯-迈巴赫与设计师Virgil Abloh联名打造的迈巴赫S 680 Virgil Abloh限量版在中国市场正式上市。新车全球限量150台，国内限量22台，中国市场官方建议零售价 为524.1万元人民币。同时， 2023款迈巴赫S级也迎来上市，售价区间为146.80-248.80万元。这将让梅赛德斯-迈巴赫的市场地位得到进一步的巩固。

并且，为了体现梅赛德斯-奔驰对于中国市场的重视以及满足中国客户对于梅赛德斯-迈巴赫车型的喜爱，全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心将于10月下旬在上海正式投入运营。这标志着梅赛德斯-奔驰致力于将服务理念提升到新的高度，中心店的开幕也让品牌可以更好地服务客户

未来，面对新能源的市场转向，梅赛德斯-奔驰将推出更无忧的电动出行，纯电车型专属整合服务产品将在年内面世。此外，奔驰还将推进新车产品阵容全价值链碳中和，将全面布局绿色生产、绿色产品、绿色价值链、绿色零售和绿色运营，恰逢梅赛德斯-奔驰在华公益之旅15周年之际，助力社会可持续发展。