据彭博社披露，德国当地时间5月17日，大众集团CEO马蒂亚斯·穆伦（Matthias Mueller）遭到联邦金融监管局的调查，指控罪名是“未能及时向保时捷控股股东通报大众集团‘尾气门’事件，有操纵市场的嫌疑。”

自2015年9月大众集团在美国被查出尾气排放造假以来，数名大众集团高管遭受调查，这其中包括监事会主席、前CFO潘师（Hans-Dieter Pötsch）、前任CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）和品牌总监赫伯特·迪斯（Herbert Diess）。

这是现任CEO穆伦首次成为与“尾气门”有关的犯罪调查对象。在此之前，公诉人对三所城市进行了数次调查，穆伦都得以置身事外。此次牵涉其中更令大众集团因“尾气门”事件而深陷法律困境。

保时捷汽车控股公司（Porsche Automobil Holding SE，下文简称保时捷控股）拥有大众集团52.2%的股权，以及多数投票权，其投资人对保时捷控股和的大众集团有双重身份。而“尾气门”一事显然会导致股价下跌，这也可能是穆伦推迟向股东透露该消息的原因。

针对穆伦因“操纵市场”受到调查一事，大众的一位发言人拒绝对此置评；一位保时捷家族/波尔舍家族代表称对该调查没有消息；穆伦发言人表示，他对此并不知情；而潘师和文德恩的律师也并未回复邮件。保时捷控股的发言人，Albrecht Bamler表示：“我们确信保时捷控股已尽到遵循资本市场规则的义务。”

去年夏天，有人向德国联邦金融监管局抱怨穆伦操纵市场。而该监管机构的发言人Anja Schuchardt也证实了的确是基于去年消息进行的调查。

迄今为止，大众“尾气门”事件已牵涉超1,100万辆柴油车，赔偿及罚款金额超过246亿美元，集团最高层到工程师都受到影响，给大众集团，乃至全球汽车市场都震动极大。

早在5月11日，每日汽车&汽车公社就曾针对穆伦遭调查一事，在《大众CEO和董事长遭政府多项调查 排放门余波未消》中进行了披露，不过迄今为止，并未得到官方确切消息。大众集团董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)日前也表示，不会对外公布“尾气门”调查结果，认为此举会使公司面临法律风险。