“熬。”

行至年中，各种盘点。如果用一个字来形容过去六个月的中国车市，想必大多数汽车制造商都会用“熬”字来形容。

奥密克戎疫情让上海、长春与北京等城市按下“暂停键”，芯片供应的难题依旧让车企高管们头疼，再加上电池方面的压力，整个上半年的产销重压和复杂的不确定性，都给整个产业链上的玩家们提出了新的考验。

的确，这个世界已迈入充满复杂和不确定性的乌卡（VUCA）时代，唯有变化才是主旋律。

大洋那边，特斯拉掌门人马斯克毫不避讳第二季度的业绩压力，直言这是“异常煎熬”的一段时间；镜头回到国内车市，哪怕是作为合资领头羊的一汽-大众，销售公司副总经理刘洪涛也在上半年媒体沟通会上坦言，今年是一汽-大众成立31年来最难的一年。

值得一提的是，尽管大环境艰难，一汽-大众还是扛住了前所未有的压力和外部不确定性，在上半年乘用车市场同比下降7.2%的不利条件下，依旧以88.6万辆的累计销量（包含奥迪进口），稳固了自己的冠军宝座，为下半年的再发力奠定了产销维度的坚实基础。

承压，“三十年来最难”

“上半年，是一个异常困难、跌宕起伏、又充满变数的市场环境。”刘洪涛副总经理在半年业绩发布会上的描述，亦是中国车市经历行业变革、在乌卡时代拥抱变化的真实写照。

长春突发疫情，总部按下暂停键，疫情打乱了正常的生产秩序，市场遇冷、工厂停产，今年三、四月份的持续停产，也是一汽-大众建厂31年以来时间最长的一次。

摆在一汽-大众面前最现实的难题，是如何将失去的时间和产能抢回来，但是最后，他们做到了。据悉，长春基地5月份有11次突破产能历史纪录，最高日产超3451辆新车，疫情带来的损失和时间，也慢慢得到了填补和恢复。

生产端的发力，直接体现在销售端上。

刚过去的6月份，一汽-大众销量累计达到21.4万辆，同比增长45%，上半年的累计销量更是超过80万辆，牢牢保持市场第一的位置，领先第二名车企超过20万辆。

有意思的是，6月一汽-大众的零售与批发同时回到21万辆的体量，同比增幅均超过50%，这一成绩还刷新了该公司过去一年多以来的最高值，相当于和2021年3月的峰值相当。

新能源产品方面，ID.CROZZ家族单月销量突破9000辆，对于一汽-大众来说，这一成绩也是可圈可点，且达到公司此前的市场预期。实际上，在过去的五、六月份，ID.车型的生产供给还是偏紧张，某些区域，终端市场一车难求，一汽-大众的新能源转型取得了初步成功。

传统燃油车领域也值得一说。

今年上半年，高尔夫销量突破4万台，在细分市场赛道跑赢第一，继续强化了相关市场的领先地位。速腾、宝来等“拳头产品”也在销量上持续突破，上市至今累计销量突破了700万辆，伴随着产能的逐渐恢复，下半年还将有更大的增长空间。

以体系力穿越“乌卡”

从上半年的业绩来看，一汽-大众不仅在生产端和销售端继续保持领先，在品牌向上的推进方面也收获了阶段性胜利。

最近几年，一汽-大众致力于品牌力的提升，并努力提高高端车型的销售占比。截止目前，该公司高端车型（指导价20万以上的车型）的占比，已经从去年的38.9%提升到了今年的48%。

能在艰难的上半年成功拿下销量冠军，上述成绩是一汽-大众全体系合力冲刺的结果。要知道，身处中国车市的乌卡时代，乘用车市场在变化，竞争的新赛道也在变，如何布局与落子，不仅考验一汽-大众领导班子的格局与智慧，更是关乎大众品牌走稳新四化转型的关键几年。

业界众所周知，ID.家族是大众汽车猛攻电气化赛道的重中之重，ID.CROZZ家族更是承载了一汽-大众新能源转型的重任，虽然目前还在爬坡期，但是纵观前瞻布局，ID.CROZZ家族算是一汽-大众高效运营和创新转型的一面镜子。

一汽-大众销售有限责任公司 ID.运营中心总监吴迎凯在上半年业绩沟通会上表示，伴随市场的逐渐成熟，新能源用户也在逐渐变化，基于用户分析，一汽-大众发现新能源用户已经从单一关注智能装备所带来的新奇体验，发展到了整体、全方位关注产品品质的阶段——

例如驾驶感受、产品安全以及服务体验等。基于这样的洞察，一汽-大众两年推出3款车型，覆盖18-32万元细分市场。包括ID.纯享版，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ。

营销端，ID.CROZZ家族也承担了销售公司内部营销转型的重任，一汽-大众在去年迅速铺开了新能源渠道布局，一方面依托传统4S店，建设了884家代理商，覆盖200+城市，另一方面，则是在北京、上海、成都、深圳等城市建立了ID. HUB体验中心。

目前，一汽-大众已建立100家ID. HUB体验中心，预计今年下半年还将建设100家ID. HUB体验中心，实现新能源核心市场全面深度覆盖。据悉，ID.HUB体验中心的销量贡献度已达30%。

提及2022下半年，整个汽车行业依旧背负了较大的压力，疫情的阴霾还未散去，芯片等零部件短缺还在继续。

但对于一汽-大众来说，整体形势还是向好，而该公司的核心发力点，依旧是电动化、智能化、网联化的革新，在充满不确定性的大环境里继续保持领先。因为这家合资领头羊知道，在不确定性里寻找确定性，才是乌卡时代的终极“撒手锏”。