近日，根据DigiTimes的一份报告显示，鉴于苹果电动车开发进展顺利，苹果公司正考虑挑选合作伙伴进行刻不容缓的生产工作。

其中两个中国供应商或成为代工首选，富士康已进入电动汽车制造领域，于去年推出了底盘和软件平台，并希望在北美生产电动汽车。与此同时，立讯精密正在与奇瑞汽车合作生产电动汽车。

随着时间的推移，富士康可以利用其与苹果公司的现有关系、新开发的电动汽车平台、电子元件制造能力以及与Stellantis和Fisker等汽车制造商的合作经验，逐步建立其在苹果汽车供应链中的地位。

预计苹果需要为中国市场生产的汽车几乎完全在中国，例如，面向美国市场的苹果汽车很可能由韩国的 LG、SK On 或三星提供电池，而面向中国市场的苹果汽车很可能由中国的宁德时代和比亚迪供应。

据称，立讯精密紧贴苹果在中国市场的电动汽车制造需求，据报道正在为该车在中国的首次亮相做准备。

业内人士称，虽然苹果不太可能立即与富士康和立讯精密合作，但这些供应商将在苹果未来的汽车计划中发挥关键作用。据说韩国现代和加拿大麦格纳最适合与苹果合作，并且可以提供比富士康或立讯精密更好的制造专业知识和基础设施。

不过现在假设苹果已经完成了电动汽车的研发设计并进行道路测试还为时过早，路透社认为，苹果的目标是在2024年开始生产电动车，但苹果分析师Ming-Chi Kuo认为，新车最早要到2025年至2027年完全准备好才会发布。

虽然，从2014年传出造车的消息之后，苹果一直都是藏着掖着，也没个准信，“造什么车？如何造？什么时候量产上路？”这些统统没有。