2021年，在经历自主板块大一统后的整顿，北汽集团往年留下的遗憾犹在。

或许这背后是整个车市受消费趋势大变而造成，又或是自主品牌阵营的两极分化所致，但改变不了的一点却是，在近几年的市场摸索中始终未得出路的结果。为此，产品端的改变已无效，人事变动自然成了从源头革命的举动。

而近日，据可靠消息称，继此前对旗下多家子公司进行人事调整之后，福田汽车董事长巩月琼、北汽新能源董事长刘宇升任北汽集团副总经理。

翻开巩月琼的履历，其自2004年10月起就出任北汽福田财务计划部副经理，随后历任北汽福田财务计划部经理、北汽福田总经理助理兼任财务计划部经理兼集团综合管理部经理、北汽福田副总裁兼财务负责人、北汽福田副总经理、常务副总经理等职。

直到2017年12月，巩月琼升任北汽福田党委书记、董事、总经理，2019年8月起兼任福田戴姆勒董事长，2021年1月，升任福田汽车集团董事长。

相比之下，对于毕业于北京理工大学工商管理专业，拥有在职研究生学历、硕士学位的刘宇来说，从抗下北汽新能源的领导大旗，到如今任职集团副总经理，其实更有着一定的必然性。

要知道，刘宇就历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理直到2015年10月；从2015年10月至2016年6月，又任北京汽车股份有限公司采购中心主任。此后的两年里，刘宇彻底升至高位，任北京汽车股份有限公司副总裁。同时，在其中的2016年10月至2018年6月间，刘宇兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长。

2018年6月至2020年6月，任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理；2020年7月至今，任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司经理；2020年8月至今，任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事。

可以说，一直在北汽集团体制内成长的刘宇，的确有着更为深厚的集团洞察。

总之，从安庆衡时代到徐和谊、再到当下的姜德义时代，北汽多年来一直致力于通过多方改革来激发整个企业的活力。虽然在现在整个情况下，从年轻人中提拔高干是否对北汽的未来会产生积极的影响，还不好说。但事到如今，北汽也唯有如此。