在打造无人驾驶的通路上，如今的广汽集团已然走在了大多数在局者的前面。从2017年和华为携手宣布将在智能化、网联化和自动驾驶层面进行合作后，仅旗下广汽埃安就先后与腾讯、滴滴、百度、科大讯飞等科技企业，就相关领域展开了紧密合作。

特别是，当广汽埃安从广汽乘用车板块独立而出，集团内事关自动驾驶层面的研发与落地动作，越来越被提到了一个新的维度。

此前，仅仅在和百度官宣合作后不到一年的时候里，双方就正式对外发布了基于Apollo Moon技术而研制成功的Apollo Moon埃安版前装量产无人车。而今，L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布获得广汽集团战略投资，双方合作再次升级，共同推进Robotaxi前装量产车型的研发制造。

据悉，在未来几年里，双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队，以粤港澳大湾区为核心向全国辐射，面向大众推出安全、经济、绿色的自动驾驶出行服务。

而在新车型的研发端上，此次双方共同打造的Robotaxi产品，将基于广汽集团可用于全无人驾驶的全冗余车辆平台和广汽星灵电子电气架构，在进一步加强全无人驾驶车辆运行的安全与稳定性前提下，以创新性的模块化设计，来验证产品定制化的可能。

针对此次合作，广汽集团董事长曾庆洪表示：“在国家汽车产业‘新四化’发展战略下，广汽集团超前布局，坚持自主研发和合资合作双轮驱动，在智能制造、自动驾驶方面始终走在行业最前端。文远知行在自动驾驶领域，特别是在Robotaxi技术和运营的领先实力在业内有目共睹，我们非常高兴和文远知行的合作又迈进一大步，共同推进高级别自动驾驶车辆的研发和落地。”

要知道，文远知行是中国Robotaxi出行市场上的创新先行者，拥有领先的技术、产品和运营服务。2018年，文远知行和广汽集团联合推出了中国第一辆L4级自动驾驶出租车。2019年11月底，文远知行实现在广州推出了中国首个面向公众开放运营的Robotaxi商业化服务，覆盖黄埔区、广州开发区超过144平方公里的城市开放道路，至今已持续运行超过两年，无任何主动责任事故。

由此一来，它的存在能加速国内自动驾驶技术的发展，为国内的整车企业以及自动驾驶技术公司积累更多数据和场景提供一个更好的平台。而鉴于由于Robotaxi（自动驾驶出行）的政策放松，这一行业的深化能不断提升网约车市场的运营效率，撬动一个全新的规模可能达到万亿级的新市场。

但有一点必须明确的是，当前Robotaxi市场的成熟还是需要经过很长一段时间的培养，尤其是在政策、保险、法规方面还需要各方给予更多的呵护。

所以，随着文远知行与广汽集团的战略合作的不断深化，双方将把成熟的汽车制造生产线、全冗余车辆平台、先进自动驾驶技术和实际运营经验融合起来，目标是打造出真正满足大规模商业运营需求的产品和车队。可在通往Robotaxi业务落地的征途中，不仅是广汽集团和文远知行，所有在局者都不得不经历长时间的测试和市场检验期。