即将过去的2021，虽然不可避免的也在遭遇由缺芯带来的极限压力测试，但特斯拉依旧展现出较强的供应链调整与抵御风险的能力，并且交出了一份十分亮眼的产销成绩单。与此同时，这家美国新能源车企明白，身处中国上海的首座海外超级工厂，为其战略版图扩张所不断贡献的力量。

而就在近日，后者在原基础上再度扩建的消息传来。有媒体从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，特斯拉对上海工厂（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。

环评报告显示，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，其中环保投资8500万元，占比7.08%，预计今年12月动工，明年4月完工。

特斯拉在环评报告中表示，该项目为扩建项目，在现有新车型生产区（即上海超级工厂（一期）第二阶段 B 阶段生产区域）内进行，生产车型较扩建前不发生变化，即仍维持Model 3、Model Y及相关衍生车型。

截至目前，特斯拉将上海超级工厂分为四大区域，分别是整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）。此次产线优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作中心的扩建。

特斯拉称，“该项目将通过增加工作时长、 增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升，但环评报告未披露产能的增加数量。”不过据内部相关人士透露，该项目优化建成后，工厂将增加4000名员工，全厂员工数量将达到 19000人。

由此看来，即将到来的2022，特斯拉上海工厂的年产能还将在目前55-60万辆的基础上，进一步提升。

毕竟，打开官网可以发现，国产Model Y的提车周期已经长达10-14周的时间，如此之长的等待，必然会造成预定用户的流失。况且，在位于德国柏林的第二座海外工厂尚未投产之前，上海工厂还需保证欧洲以及亚洲其它国家的出口供应，所以多方因素共同加持下，本次扩建迫在眉睫。