在过去的一年里，市场的震荡已令我们深刻感知到了中国车市从稚嫩走入成熟时的萧瑟。与此同时，这个同属于造车新势力的黑暗之年，也愈加成了一些后来者的变革之年。不只是理想与小鹏相继上市，与蔚来相聚美股，威马、零跑等纷纷完成新一轮的融资，就连此前并不出名的华人运通也酝酿出了自己的既定方向与规划。

继首款车型HiPhi X在交付量上稳住，第二款车型HiPhi Z也发布原型车之后，2021年11月7日，华人运通控股（上海）有限公司与交通银行上海市分行达成战略合作，并将获得交通银行上海市分行50亿元战略支持。

根据战略协议，交通银行上海市分行将向华人运通控股（上海）有限公司及其集团内关联公司提供50亿元人民币综合授信支持，主要用于公司结算业务、国际业务、公司业务、投行业务、个人业务、电子银行等在内的金融服务，为公司生产、销售、储备、产品开发、技术改造等经济活动积极提供金融服务。

此次合作体现了国有银行对这家创新型科技公司的支持，助力华人运通高合汽车持续打造立足中国面向世界的最高端的新能源纯电品牌，以及华人运通在新能源智能汽车、智捷交通和智慧城市“三智”战略的业务运营与拓展，和企业的新一轮发展。

或许和多年前的蔚来ES8一样，交付数月的HiPhi X未来在面临真正的市场检测后，势必会经历一段波峰与低谷相伴的成长期。消费者异常多变的心理、海外豪华品牌同类竞品的层层不穷等不可预知的暗潮，都会令其感受到压力。

但丁磊曾说过，“华人运通的志向是通过我们的努力，能够对人类未来出行的改变做出贡献。所以华人运通是立足于中国、面向全球的公司。”很显然，华人运通的逻辑不是造车和造路，而是打造车、路、城相通的关联业务。所以，无论未来如何发展，获得巨额授信的华人运通终将在这条变革路上，树立起一个新的行业高度。