其实，自宣布开启合作的一刻，美国新能源车企特斯拉与中国动力电池巨头宁德时代之间的关系，更像是一次互相成就的“双赢”。

而早在今年6月，据宁德时代发布的公告显示，公司与特斯拉于6月25日，正式签订协议约定，公司将在2022年1月至2025年12月期间，向特斯拉继续供应锂离子动力电池产品。

公告提示：宁德时代本次与特斯拉签署的是供货框架性协议，最终供货情况特斯拉将通过订单方式确定，因此协议签订对公司未来经营业绩的影响需视后续特斯拉的具体订单情况而定，具有不确定性。

但可以肯定的是，双方合作的最终敲定，看似已经板上钉钉。并且仔细观察不难发现，与2020年双方曾经签订的供货协议内容基本相同，宁德时代仅对供货时间进行了适当延长，其余内容均未更改。

与此同时，协议名称从《Production Pricing Agreement (China)》变更为《Production Pricing Agreement》，合作框架去掉了“China”一词。由此推测，宁德时代本次供货协议，将会一定程度上覆盖特斯拉位于全球市场的产能，而这无疑也将催生宁德时代更高的营收情况。

殊不知，上述供货协议，最近一段时间，看似迎来了实质性的进展。据相关媒体发布的消息显示，为明年销量计划，特斯拉已经向宁德时代预订45GWh的磷酸铁锂电池组，主要用于Model 3、Model Y两款车型。截至目前，特斯拉官方对此事的回应仍为“双方还在洽谈”，宁德时代则不予置评。

不过传言既然流出，还是代表了双方正在为明年的供需关系，想要进行新一轮的升级。

而以目前Model 3、Model Y搭载磷酸铁锂电池的标准续航版车型为例，两车电池容量分别为55kWh、60kWh，如果按照45GWh订单总量计算，那么就对应近80万辆新车产能。作为参考，截至今年第三季度，特斯拉全球累计销量达到近62.74万辆。

也正是受到上述利好的推动，截至美国东部时间10月29日美股收盘，特斯拉股价达到1114.000美元，涨幅达到3.43%，总市值也来到再创新高的1.12万亿美元。反观宁德时代，截至北京时间10月29日A股收盘，股价达到639.22元人民币，涨幅达到5.27%，总市值同样来到了1.49万亿人民币。