本周一，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其推特上评价了特斯拉最新版本的驾驶辅助软件，FSD Beta 9.2——

“实际上并不算好。”（actually not great）

这位“嘴炮”创始人写道：

“FSD Beta 9.2 实际上并不是很好，但我们的Autopilot和AI团队正在共同努力，尽快改进。我们正试图为高速公路和城市街道使用单一的堆栈，但它需要大规模的神经网络进行特训。”

在美国，特斯拉通过两种收费模式销售FSD高级辅助驾驶套装，第一种是一次性收费1万美元，第二种则是包月，每个月缴纳199美元。

特斯拉的FSD并不能让车辆实现自动驾驶，在使用该功能的时候，依旧需要专注的驾驶员时刻留意道路的情况。目前，测试版的FSD Beta只向部分车主和特斯拉员工开放，与此前的版本相比，它新增了部分功能。

马斯克此前表示，FSD将在今年晚些时候实现城市街道的自动转向能力，这是特斯拉一直拖延跳票的一个功能。虽然最新版测试版的FSD Beta已经添加了这一功能，但是目前还不够完善。

上述对FSD的批评，是在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）启动对特斯拉自动驾驶安全调查之后发布的，之前监管机构介入，直接涉及76.5万辆汽车。这个数字比去年特斯拉全球销量还要多出一半以上，或者刚好是2021年上半年销量的两倍。