3月23日，比亚迪宣布在法国法兰西大区投资1000万欧元成立电动汽车组装厂。据悉，该工厂占地面积约为8万平方米，其中生产基地占地约为3.2万平方米，工厂将于2018年第一季度启动生产，主要用于生产公交车、旅游客车等车型，预计每年组装汽车200余辆，并且设立了售后维修服务中心和零部件配送中心。

据了解，该工厂是比亚迪在欧洲兴建的第二座电动汽车制造工厂，也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利之后建设的第四座海外电动车汽车制造工厂。

比亚迪欧洲区总经理何一鹏在发布会上表示：“当前欧洲很多国家和地区都非常支持使用清洁能源的电动车，并且由于公交路线是已有规划和现成的，对其进行电气化改造并不复杂。”而法兰西大区议会主席格扎维埃·贝特朗则认为：“生产电动公交车完全契合当地正在推行的产业革命战略，比亚迪的加入将有助于上法兰西大区成为能源转型的先行者，并且对拉动当地就业也是重要的好消息。”

比亚迪早已嗅到了在法国推广新能源的商机。去年年初，巴黎市长安妮·伊达尔戈曾经宣称：“要在2025年之前，实现全市4500辆城市公交车低排放甚至是零排放的目标。”目前，巴黎则成了法国重要的新能源试点城市，这对于比亚迪来说无疑是个好机会。

2016年3月，比亚迪纯电动旅游客车首次在巴黎亮相，由此法国也成为了比亚迪电动旅游客车的首个欧洲市场，为了尽快拓宽比亚迪在法国的业务，比亚迪还在法国市场设置了一个专门的销售团队。

去年6月，比亚迪曾在巴黎公共交通展会(Transport Publics)上宣布，比亚迪已经获得来自法国交通运营商的16辆客车的订单，并且还启动了与法国独立运输公司RATP的试运营项目。据悉，比亚迪电动大巴的续航里程为200公里，充电时间为2.5个小时，这使得比亚迪的电动大巴能够满足巴黎以及周边城市的广泛应用，例如，城市观光车、酒店班车等，而这也正是比亚迪迅速在法国筹建第二工厂的原因。

比亚迪除了在法国建设“欧洲第二工厂”开发法国市场之外，其在匈牙利建设的“欧洲第一工厂”也将要开始投产。去年10月，比亚迪宣布投资2000万欧元在匈牙利北部城市科马罗姆建造了大巴制造工厂，并计划于今年第一季度开始投产。

按照这样的规划，比亚迪欧洲工厂生产的纯电动大巴车将开始逐步走向欧洲市场，在欧洲众多国家大力推行清洁能源车的背景之下，比亚迪纯电动大巴将逐步获得了当地市场的认可，而比亚迪也将凭借纯电动大巴的优势逐步在欧洲市场站稳脚跟。