市场概述：2月SUV市场的主旋律依旧是自主品牌“组群包场”，销量榜单前十自主品牌占掉8个，合资品牌SUV就像是被拉进群里抢两个红包，进入榜单的车型是本田CR-V和别克昂科威。

对于CR-V来说这个月是值得兴奋的，已经很久不曾站在巅峰俯瞰老对手途观和昂科威了，久到都快要忘记山顶的风景是否这边独好。与此同时，随着CR-V重回久违的合资SUV第一名，连续24个月占据榜单的途观则是首次跌出榜单，主要是因为途观L还在销量爬坡期。如果大众像长城那样，把途观L和途观合并为一款车型，叠加起来的销量就不会给CR-V再次登顶的机会，当然也可能不会给昂科威机会。哦，对了，这个月昂科威也换到合资老二的位置上，不过依旧留在榜单前十里“厮杀”，还挺热血的。

在大中型SUV市场，锐界和汉兰达同样遭遇到了下滑，不过锐界依旧以高出1000辆的成绩把汉兰达压制在身后，最近中大型SUV市场又来了一枚新人，东风悦达起亚KX7也想和锐界汉兰达比一比高下，不过已经和锐界汉兰达在大七座SUV市场组成三足鼎立格局的传祺GS8可能会表示不答应。

就在日系德系美系为了进入榜单之列而想方设法厮杀之际，韩系品牌SUV在前20的榜单里几乎属于全军覆没了，韩系品牌销量最高的SUV车型全新途胜以8755辆位列SUV榜单19，再接下来就是北京现代ix25以6021辆位列榜单39的位置，一路看下来，只有一个感觉“韩系车的性价比优势可能真被自主品牌掏空了”。

哦，对了，还有一款SUV应该是身体被掏空了，因为好像停产了，或许只有以后走川藏线的时候我会十分想念陆地巡洋舰……