麦格纳国际最新公告称，该公司已经与瑞典的竞争对手维宁尔（Veoneer）签署了最终合并协议，将以约38亿美元的现金对后者进行战略性收购，作为扩大其自动驾驶相关业务的一部分。

两家公司在一份联合声明中表示，麦格纳将以每股31.25美元的价格收购 维宁尔流通股和债务，且此次收购的企业总价值高达33亿美元。

目前，维宁尔是世界范围内汽车安全技术和辅助驾驶技术的领导者，总部位于斯德哥尔摩，于2018年从安全系统巨头奥托立夫分拆出来。据悉，相关交易已经获得两家公司董事会的批准，预计将于今年年底完成。

根据声明，此次收购将帮助麦格纳在2024年之前达到每年约1亿美元的成本节约，交易完成后，维宁尔将与麦格纳现有的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务合并。

由此可见，麦格纳此举意在夯实其智能化赛道的技术和业务优势，而针对维宁尔较为先进的Arriver™传感器感知和驾驶驱动软件平台，麦格纳的策略是继续延续其研发优势，并将其作为一个独立的业务部门进行运营。

麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri也表态说，他非常看好合并后的新实体，且维宁尔的互补技术产品、客户群和地理足迹非常契合麦格纳的ADAS业务。不仅如此，麦格纳未来将成为主动安全解决方案的领导者，目前已经为迈向更高级别的自动驾驶过渡做好了准备。

在过去的2020年，麦格纳的ADAS业务的销售额约为12亿美元，并具备摄像头、激光雷达以及域控制器等关键领域的组建研发实力，且在软件驱动的相关领域也具有较为前沿的布局。

麦格纳还在声明中强调了未来对ADA客户和地域多元化，与维宁尔合并后，新实体将拥有更多元的客户群。

作为加拿大首屈一指的汽车零部件巨头，麦格纳最近几年一直在新四化领域进行前瞻布局。早在去年底，该公司还和韩国LG电子(LG Electronics)官宣组建一家合资企业，迎接电动汽车零部件日益增长的市场需求。

据悉，新合资企业前期将在韩国仁川和中国南京工厂生产电驱、逆变器以及车载充电器等关键零部件，美国工厂的生产布局也已在计划之中。