兜兜转转，贾跃亭距离自己的“造成梦”落地，终于到了最后一环。

北京时间7月19日，据Faraday Future（以下简称“FF”）官方消息显示，其旗下车型FF91量产版可以在官网及APP上正式开启预定。预订金额为5万元，并可获得部分专属权益。

同时，FF宣布将于2021年9月21日在洛杉矶总部举办投资者日活动。在活动中，该公司将发布FF 91的量产版车型。并且还将进一步透露下款新车FF 81的更多信息。

此举，或许再次印证，这款几经“跳票”的产品，距离最终交付的日期，已愈发接近。而根据之前公布的计划，FF 91计划在与Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并结束后约12个月内交付。由此推测，如不出意外，时间将被定格在2022年左右。

另外，FF宣布正式成立全球O2O直销组织，并与美国首家新能源电动汽车经销商Jolta和中国和谐集团分别签约成为销售合作伙伴。

玛莎拉蒂前区域首席执行官Christian Gobber加入FF，领导公司全球销售战略，并将和FF中国首席市场官Morris Gao（高孟雄，前玛莎拉蒂中国产品及销售负责人）一起，全力推动FF 91的全球销售业务。

更早之前的3月，贾跃亭沉寂许久的微博，又连续更新了两条动态。首先，他对刚刚加入公司，出任FF中国区CEO的陈雪峰表示欢迎：“欢迎雪峰加入FF英雄联盟，雪峰在顶级汽车品牌的本地化导入、豪华全铝车身打造、生产基地建设及大规模量产等全方位的汽车企业管理经验，将助力FF 91尽快量产。”

之后，对外透露了，该品牌旗下首款量产车型FF 91，目前已完成最新一次冬季测试工作。根据其官方的说法，此次动态测试是与博世公司联合进行的，是FF 91已经完成的总体测试和验证工作的重要里程碑，为该车型在2022年上半年的上市销售做好准备。

无独有偶，对于FF而言，资本市场同样有着利好消息传来。根据相关消息显示，PSAC的股东会议预计将于2021年7月20日举行，通过股东投票批准与Faraday Future的正式合并。双方正式合并交易完成后，Faraday Future有望在7月21日于纳斯达克挂牌上市。

可以肯定的是，随着首款量产车型FF91即将量产交付，加之公司成功借壳上市，这家命运多舛的新势力造车“鼻祖”，看似得以重新出发。