近日，有消息称，原北汽新能源ARCFOX营销中心总经理俞晨，已正式加盟长安马自达，并出任新能源营销总经理一职。

据悉，俞晨曾先后担任过北汽新能源极狐营销中心副总经理、总经理，拥有丰富的新能源汽车品牌营销经验。加盟长安马自达后，俞晨将主抓该品牌的新能源营销工作，包括新能源产品的营销战略制定、营销体系搭建和营销模式创新等。

时代的步伐倒逼马自达不得不做出改变，在全球范围内的电动化趋势已经逐步明确，时代也不允许马自达如此任性。就算坚持在内燃机领域不断的加深研究，但是马自达也在电动化的进程上有了新的动作。

就在6月，马自达汽车公布了名为“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”的长期产品战略：将在2022年－2025年推出5款混动、5款插混、3款纯电动，共计13款新能源车型，其中马自达纯电动车平台的车型将于2025年发布，并在2030年全面实现电动化，阶段性目标是纯电动汽车占比达到25%。

目前，马自达基于CX-30打造的CX-30 EV已经正式亮相，预计将于8月份正式在成都车展上市。据悉这款车不仅是长安马自达首款新能源车型，也是马自达在国内市场投放的首款新能源车。

这一人事变动的信息预示着马自达开始在中国发力电动化，在此之前，马自达已经在海外市场推出过首款电动车MX-30。在今年上海车展上，马自达也亮相了纯电动SUV CX-30 EV，虽然CX-30 EV的续航里程也未公布，但毫无疑问这款中国特供车型一定比MX-30更接地气。

无论是相比中国品牌和还是欧洲品牌，甚至是同为日系的丰田、本田和日产，虽然马自达的电动化脚步姗姗来迟，但此次马自达这一操作，让人看到了这家企业的决心，更可以看到马自达对中国的态度正在转变。