一句话点评2月新能源:政策补贴这块“唐僧肉”总有吃完的一天

原创 文/Roomy 时间:2017-03-22 16:16


市场概述:从1月的增长几乎停滞,到2月份的有所回升,新能源市场暴露出“没有政策补贴这块唐僧肉,就得现出原形”的尴尬局面越发明显。随着“目录重申”政策的落地和部分城市新能源补贴明细出台,新能源市场在2月份回温明显。根据乘联会数据显示,2月份新能源市场录得16521辆,比起1月份的惨淡环比增长202%,其中纯电动中的A00级电动车有1.08万辆,仍是最大的市场。

不过,综合数据来看,今年1-2月新能源市场的销量依旧处于负增长,累计销量24781辆,同比下滑30.5%,补贴退坡,目录重审等政策影响的余温还在。此前时常名列榜单前列的比亚迪跌至第五,北汽和上汽成为新能源市场的一抹亮色,尤其是北汽EC系列上市不久就夺得纯电动市场的销量冠军,而众泰在新能源市也有点跑马圈地的意思,三款车型位列前十榜单。

新备案目录对于车辆的续航里程、最高时速、电池密度、售后服务等方面都提出了更高要求,地方补贴不得高于国家补贴的50%是一项硬性规定。随着门槛的提高和补贴政策的退坡,最终引发新能源车型部分车型涨价,不过从2月份销量来看,一块沪牌或者一块京牌的诱惑力依旧远远超过上涨的1000元,或者3000元不等。

乘联会秘书长崔东树认为,3月份新能源市场是一个值得期待的高增长,不过依旧面临着“倒计时”的压力。3月5日工信部部长苗圩表示:正在研究考虑补贴退出后的替代措施,看来离政策和补贴这块唐僧肉吃完的那一天可能不太遥远。那么问题来了,没有补贴的新能源车型你还会买吗?


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