市场概述：和中高级车市场的颓废不一样的是，中级车的市场并没有前者表现得那样糟糕。前两个月，比起中高级车纷纷跳水、跌破万辆的境况，合资中级车市场还有20款车型保持在月均万辆以上的水平，而且在前20名的销量排行中，仅有8款车型出现了累计销量同比下滑，且大多数下滑幅度在个位数。

如果从2月份整个轿车市场来看，该月不仅实现了14%的同比增幅，累计上仍然在正增长的道路上稳步向前迈进。毫无疑问，中级车为同属轿车的中高级车的颓废补了窟窿，而这正是当下合资品牌坚守的主要阵地。

虽然SUV支撑起了整个市场的发展大局，但这个增长，更多的是来自押宝SUV市场的自主品牌。可以发现，合资品牌同样也在布局SUV市场领域，但无论是从产品密度还是从销量贡献度而言，合资品牌的轿车特别是中级车，在相当长的一段时间内仍是主力。

如此一来，以合资品牌为主的中级车市场，会在以自主品牌为主的SUV市场面前低头吗？显然，中级车会和SUV再来一场血战。