看了这家汽车品牌的营销才知道什么是创意被掏空

原创 文/杜余鑫 时间:2017-03-14 17:35

吉利用每个月一组耳目一新的策划和创意证明,不会做营销的汽车公司不是好销售。

俗话说“好酒也怕巷子深”,这句话放在汽车市场中特别应景,因为在上百款汽车产品中脱颖而出,有良好的产品力是根本,但在这个基础之上,更需要拥有展现自己产品的能力,这就需要卓越的营销能力。

几家自主品牌经过数十年的积累,逐步走出了产品力不足的时代,如今像广汽传祺、吉利、上汽乘用车、奇瑞等自主品牌,在造车工艺和品质上有了突飞猛进的进步,市场销量上也逐步得到了体现,传祺GS4、博越、荣威RX5等都相继进入了两万里的俱乐部。在轿车方面,吉利的帝豪GL、奇瑞的艾瑞泽5、荣威的i6,都逐步取得了市场的认可,这些成绩的取得,除了产品本身的品质和实力外,无不与该公司在营销能力上的突破有关。

论营销能力,不同的汽车公司各有差别,可以有借势型,可以有情感型,可以有创意型等等。在相近品牌和品质下,显然营销能力强的更有机会获得消费者的青睐。近日,吉利汽车的几个营销活动连续在朋友圈刷屏,一个是150辆帝豪GS神同步挑战吉尼斯纪录,一个是博越的100℃温差挑战。两场几乎同一时间进行的活动,其看点和吸引眼球度毫不含糊。

其实,汽车营销和汽车产品一样,在浩瀚的大军中脱颖而出并不容易,而在这些诸多的营销事例中,能拿得出手作为经典案例的又屈指可数。不过对于当前的吉利而言,几乎每个月都会有一组耳目一新的策划和创意出现在公众面前,显然吉利汽车的营销正和其产品一样跨入3.0时代。

吉利董事长李书福曾表示,一个好产品可以打开一个大市场,传播一款好的产品更是十分重要。而在吉利内部,有一句话叫“产品是船,营销是帆”,现在吉利这艘大船已经起航,需要配合这艘大船的就需要一块很好的帆。“不玩噱头,吉利的营销理念是用新颖的传播方式把好产品介绍给消费者。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说,吉利的传播没有法宝,用心最重要。

拿此次博越100℃温差挑战活动来说,这种长时间长距离的测试活动,在以往的汽车产品营销案例中并不常见。作为吉利博越2017年规划的重大品质考验项目,活动纵贯中国南北,全程长达10000多公里,沿途经过数十座不同地域有代表性的城市。

吉利汽车销售公司副总经理南圣良表示,从神州北极-35°C的环境到中国最南端的热带地区,博越在沿途要经受冰雪、砂石、泥浆、潮湿、高盐度等多种复杂路况考验,无限接近博越日常使用环境,这无异于一场检验博越整车品质的“马拉松”。

除了品质马拉松的挑战,这次活动历时4个多月,走遍沿途的多个城市,还有一个重要的目的就是举办车友家宴活动,这是一份来自厂家对车主的关怀,正如林杰常说的那样,要把车主当自己的家人对待,而在这背后建立的是车主对吉利这个品牌的亲切感和信任感,不至于造成用户的流失。

可以说这一场营销活动达到了三个目的,一方面活动纵贯中国南北两极,原本从新闻性和看点上来讲,都比较独特;其二是100℃的温差,同样是一个吸睛点,而且这个差不仅是物理上的温差,还是汽车驾驶体验从机械向智能转变之差,是用户对自主品牌从质疑到认可的转变之差,以及中国市场实现由弱到强的跨越之差,而吉利这样做足以证明对博越产品品质的自信。当然最重要的在于车主的参与和互动,是一张感情牌,更是形成用户口碑的关键点。

当前,中国品牌汽车齐步进入了新的发展领域,无论是工厂建设、制造工艺、零部件的配套、整车的设计和质感,都达到了新的高度,并且之间差距也正在逐步缩小。当前中国汽车品牌的竞争,不光是产品层面,更重要在于品牌和营销层面,并且品牌和营销之间也是相辅相成的。

好的产品,好的品牌就是要更多的消费者去接触到,被认可之后才能进一步提升品牌高度。好的营销则是通往认知产品的一条重要道路,这条道路找不准、打不通,那中国汽车品牌还真是陷入顽疾之中了不成?

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