15万级越级轿车的定位、丰田TNGA全球架构加持，本年度最受期待的合资轿车之一，诸多标签环绕，早已让人对广汽丰田凌尚充满期待。而自今日起，这款誓与大众速腾、本田思域一较高下的全新轿车正式接受预定！

是的，从在广州车展亮相以来定位于凯美瑞和雷凌之间，传承TNGA明星车型优质基因以及广汽丰田制造高品质轿车实力的全新TNGA轿车凌尚 就带着集强劲动力性能、大气动感风范和豪华宽适空间于一身，成就“TNGA跃级座驾”的使命，向新的细分市场宣战了。

甚至可以说，凌尚的到来，或将成为广汽丰田以产品驱动未来的一个良好机会。为此，和主打紧凑型轿车市场的雷凌不同的是，凌尚搭载了凯美瑞同款2.0L动力总成，拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距等越级产品力。同时，根据年轻人的消费模式，广汽丰田此次在预售期间推出创新型金融产品和置换政策。

事实上，随着汽车消费的多元化，消费者在购车时的选择也呈现多元化的趋势，市场的细分化更加细分，那对于广汽丰田来说，更加侧重消费者的多元化选择，推出不同系列、空间和配置的产品，也就成了大势所趋。那么，毫无疑问，凌尚就是冲着这种趋势而来。

虽然从广汽丰田近年来的销量情况来看，广汽丰田能以年销76.5万辆，同比增长12.2%的成绩为去年画上了圆满的句号，在车市下行下显得极为亮眼。但若将年销100万辆定为销量目标的话，产品阵营还无法和南北大众这样的企业相提并论的广汽丰田，仍需持续输出。

基于此，凌尚身上的担子势必会等同于威兰达等全新车型。而据广汽丰田的官方数据显示，和仰赖单一车型而存的车企相比，整个1-2月，广汽丰田旗下单一车型的累计销量确实也相对乐观。不管是恰逢中期改款的凯美瑞，或是已处于生命末期的汉兰达，并未表现出太多的松懈。

感官层面，凌尚并未脱离广汽丰田A级轿车的设计思路，可在视觉无法触及的地方，凌尚其实有着自己的想法。一边，采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱的越级动力系统，提高了凌尚的整体形象，

另一边，延续TNGA的高QDR标准，凌尚采用GOA高刚性车身，最高1670MPA热成型钢大量用于A柱、底盘等关键部位，全系标配7个安全气囊和TPMS胎压监测（带数值显示）等举措，着实为A+级轿车市场带去了新的评判标准。