作为汽车智能化和智慧城市发展的一部分，事关自动驾驶技术的研究俨然成了各个车企力押的项目。那么，对于现代汽车也同样如此。

2018年，现代汽车曾以平昌奥运会为舞台向外界展示了它在自动驾驶领域里所取得的成果。而自此之后，现代汽车在自动驾驶方面所投入的精力便急剧增加，启动了一系列重大战略投资以进一步推动自动驾驶技术升级。

同年的国际消费电子产品展览会（CES）上，现代汽车集团首席副会长郑义宣和Aurora公司首席执行官克里斯·厄姆森共同发布了友好协作计划，双方将共同研发应用于现代汽车氢燃料电池车NEXO车型的自动驾驶技术。

2019年3月，俄罗斯最大的科技公司Yandex宣布与韩国现代汽车集团旗下子公司现代摩比斯签署了一份谅解备忘录，宣布共同研发L4和L5自动驾驶汽车，自此以后，索纳塔自动驾驶汽车将成为Yandex不断增长的自动驾驶车队的一部分。

到了9月，现代汽车集团正式宣布投资20亿美元，与美国自动驾驶领军技术供应商安波福（Aptiv）共同组建合资公司，并计划在2020年开始测试完全无人驾驶的技术系统，2022年推出可量产的自动驾驶平台，服务机器人出租车供应商、车队运营商和汽车制造商。

尽管在这一系列的投资下，不能说现代汽车就此成为自动驾驶领域中的佼佼者，可直到近日，据了解，现代汽车集团已与安波福（Aptiv）合资成立的自动驾驶技术公司Motional成功完成自动驾驶的路试实验。而亦如Motional公司的首席执行官所表示的那样，，此次路试将成为自动驾驶汽车发展史上的重要里程碑。

事实上，Motional公司目前正通过量产自动驾驶系统来推动移动出行模式的转型升级，将研发可应对所有状况的L4级别的自动驾驶技术，并推动实现商用化。这就意味着，加上这场路试的成功，作为全球为首不多能完成自动驾驶路试的车企，现代汽车将借助安波福之手完成对竞争对手的超车。