市场概述：没有SUV，可以说现在的自主品牌只有吉利还稍微能够站住脚，其他的包括长安在内的自主品牌都应该够呛，在乘联会统计的2017年1月国内轿车市场销量排名前十位的车型中，只有吉利汽车勉强在列，其余9个都是合资品牌车型。

再让我们来看看今年1月份自主品牌的销量数据，多家自主品牌出现销量下滑，当然“借口”都是受到中国农历春节公众假期的影响，2017年1月份实际销售天数较去年同期减少5 天......

而在此之前，虽然自主品牌乘用车销量已连续20个月增长，并经历了2016年汽车市场的一波高增长。但在进入2017年后，这种高增长的态势开始有所改变。2017年1月，自主品牌乘用车共销售97.7万辆，同比下降4.4%，占乘用车销售总量的44%，比上年同期下降1.5个百分点。其中，轿车销量同比下降13.9%。

作为2016年自主品牌乘用车增长的主要动力，自主品牌SUV销量虽然同比仍保持提升趋势，增速却开始放缓。根据乘联会数据显示，2017年1月，自主品牌SUV销售同比增长10.51%，但环比出现了18.59%的下滑。

分析师认为，1.6升及以下排量车型购置税减半的优惠政策对2016年的汽车市场起到了很大的推动作用，但与此同时，也透支了2017年汽车市场的一部分销量，这也是今年1月份汽车市场增速回落的一个重要原因。