“老三样”升级,爱丽舍由经典向高品质进化

原创 文/杜余鑫 时间:2017-02-17 13:35

爱丽舍车系贯穿整个东风雪铁龙的发展历史,见证了东风雪铁龙的一路前行,也见证了中国车市入门级市场产品由老三样的经典向现代高品质产品的过渡。

在大多数80后的印象中,轿车只有三种,桑塔纳、捷达和富康,被称之为“老三样”,因为彼时中国汽车市场才刚刚起步,市面上可供选择的车型也屈指可数。在那样一个年代,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准,并且在之后的相当长一段时间,人们心中对它们仍有深刻的印象。

在改革开放30多年来的激烈竞争中,中国汽车市场发展迅速,推出的车型已不胜枚举,众多汽车厂商开发出不同级别和类别的车型,为消费者提供了更多选择。今天的紧凑型汽车市场,也不再是“老三样”的天下。

作为彼时“老三样”中唯一的两厢车,能在国人还不太接受没有屁股的轿车的时代,站稳脚跟,富康一定有他的过人之处。20多年后,富康这一名字已不复存在,接替它的则是“爱丽舍”车型,借“老三样”的品牌效应,推进雪铁龙在中国市场继续热销。

如今,爱丽舍几经更新,以更加符合消费者审美的潮流设计和最新技术,仍然在紧凑级市场中占据一席之地。据了解,“改头换面”的2017款全新爱丽舍,也将在2月份推向市场,不仅继续传承着“老三样”情愫,也为东风雪铁龙扮演着销量担当。

时代的见证者

二十多年前,一个中国家庭如果拥有“老三样”中的任一款车,都会被认为是很体面的一件事。彼时一辆入门级桑塔纳要卖到20多万元,它不仅是一种交通工具,更是财富和身份地位的象征。在那个在轿车刚刚开始进入中国家庭的时代,“老三样”成为中国车市久经不衰的明星,也扮演着中国家用轿车市场的主角。

20世纪90年代,改革开放让中国车市得到新生,东风雪铁龙开始书写被业界称誉为“中国汽车工业教科书”的荣耀历史。1992年,第一辆东风雪铁龙汽车在武汉工厂以CKD的形式下线,作为法国雪铁龙公司在中国国产的第一辆轿车,雪铁龙ZX诞生在正值中国奔向小康社会的关键之年,以富康为车型名称的含义和诞生意义非凡。

富康的到来,开启了中国“轿车进入家庭”的时代,同时作为中国首辆与全球同步的车型,富康第一次让国人领略到了国际上最先进的汽车技术。虽然是一辆两厢车,但富康仍然凭借着四轮独立悬架,进口变速箱以及后轮随动转向的黑科技,让它在“老三样”中成为了科技感爆棚以及科技含量最高的车型,自然也更受年轻消费者欢迎。

之后的90年代期间,富康还推出过RG、RX等种类繁多的系列车型,也在1998年推出过三厢车型——富康988,进一步扩大了市场份额。不过在国内汽车市场翻天覆地的变化中,“老三样”要延续昔日的辉煌,必须拥有更先进、更安全的技术,更年轻的设计,更宽敞的空间,更重要的是要拥有更合理的价格。

在2002年的北京车展上,东风雪铁龙推出了一款名为“爱丽舍”的轿车,其前身就是富康988,由此富康也成为“老三样”中率先做出调整的车型。东风雪铁龙把爱丽舍定位为富康的换代升级车型,借“老三样”的品牌效应,推进雪铁龙的热销。

爱丽舍(Elysee)一词源自希腊语,意为“天国乐园”,而以此来命名的爱丽舍宫则是如今法国总统的官邸,是法国最高的权利象征。而与最高权力象征的爱丽舍宫不同,针对大众市场的爱丽舍车型则以亲民形象,为当时刚起步不久的私人消费市场吹来了一股清风。随着爱丽舍的成功接任,2008年富康结束了它的使命,也由一款风噪一时的轿车变成了人们脑海中的记忆。

“老三样”伴随着中国车市从稚嫩到成熟,合计近千万辆的销量,也成为了改革开放的历史见证者。不过随着一代代车型的更替,昔日的“老三样”一次次焕发着新的生机。

高品质的再进化

从曾经的富康到现在的全新爱丽舍,从曾经那个没有空调系统的轿车,到如今已经配备了诸多先进科技的新时代家轿,这一系列的变化都是品质的传承和进化,爱丽舍在市场立足,并不完全依靠情怀,更多的是靠品质和产品实力。

2012年9月,雪铁龙整合全球优势资源,打造全球战略车型,基于PSA新一号平台研发的“全球新一代欧系中级车”全新爱丽舍在巴黎车展首次亮相,随后国产版车型也开始测试,国产全新爱丽舍在2013年4月的上海车展上亮相。如果说爱丽舍是对富康的致敬,那么这次全新爱丽舍的致敬可谓是脱胎换骨般的全新蜕变。

2013当年,全新爱丽舍顺利引入国产和销售,起步价格也下探到10万元以内的区间,该车采用全新的雪铁龙家族式风格,整体设计更加年轻和优雅,与全新桑塔纳车长和轴距缩水不同,全新爱丽舍轴距加长了110mm,后排空间更加宽敞。从最大化满足消费者实际生活需求出发,全新爱丽舍以“适用生活”的新一代研发理念为中级家轿重新定义,实现了多用途、高品质的用户价值最大化。

实际上,全新爱丽舍自诞生之时便承载着全球860万用户的认可与期望,它完美继承了雪铁龙经典车型2CV“适用生活”的造车理念、和雪铁龙ZX的“冠军性能”与可靠品质,并将两者完美融合,是融汇雪铁龙百年造车精髓对于经典车型的全新演绎。

如今,在广泛的爱丽舍车主中,他们选择爱丽舍最大原因就是四个字:简单实用,宽大空间和低油耗都是全新爱丽舍的优点,而这背后则透露出雪铁龙在对车辆品质提升中的努力。在销量上,全新爱丽舍的品质同样也名副其实,占据着东风雪铁龙总销量30%以上的份额。

作为东风雪铁龙的最早车型和销量主力,不断地更新,为消费者提供高品质的产品,则是全新爱丽舍的使命。据悉,2月份即将迎来全新爱丽舍的2017年款,新款车型采用东风雪铁龙全新家族式脸谱,下格栅经过重新设计,造型更加紧凑,同时圆形雾灯上方新增LED日间行车灯,提升了整车外观的质感;翼子板处增加了车型标识,集成转向灯的外后视镜。同时新款车型还对尾部做了调整,变得更加精致,外部轮廓凸显立体感。

内饰方面,新款车型进行了大幅调整。全新造型的飞航式手刹兼具实用与时尚,副仪表板也进行调整,同时也带来卡槽和更多的储物点,方便各种小物品的灵活储存,所有的升级和变化,都为消费者提供了最大程度上的品质升级。

品质再进化之后的全新爱丽舍,顺应了日益多样化和年轻化的消费市场,将继续征战合资紧凑级市场,为东风雪铁龙提供更多的销量支撑。更重要的是,爱丽舍车系贯穿整个东风雪铁龙的发展历史,不仅见证了东风雪铁龙的一路前行,也见证了中国车市入门级市场产品由“老三样”的经典向现代高品质产品过渡。

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