不久之前，行业之中对于ES6与Model 3能够热卖，并能够出圈威胁同级别燃油车的原因展开了激烈讨论，而最终结论除了二者较强的产品力外，背靠蔚来、特斯拉较为完善的补能体系成为了另一原因。

过去一年半，虽然特斯拉超充建设是严重滞后于销量增长的，但是今年以来前者发力明显，根据规划2020 年新增超充数将相比过去五年的总量翻番。至于蔚来，据最新数据显示，其换电站已建成141座，覆盖64个城市。

因此，对于大多新势力造车而言，尽快构建属于自身的补能体系，在充电技术未出现飞跃性发展之前，尽可能的方便自家车主充电，已然成为提升销量的重要手段。而就在本月初，专访哪吒汽车CEO张勇时得知，该品牌也将在9月中旬正式推出“加电服务”。

“在服务方面，除了传统的服务，我们还提供一些创新服务，例如上门取送车服务、延保服务，月中我们将推出一项充电服务政策，关于车电分离的销售模式，我们正在做一些试点运营，跟一些大的电池厂联合。”

如张勇所言，2020年9月15日，哪吒汽车在北京正式发布了“哪吒加电”服务计划。该计划是一项基于移动互联网的加电解决方案，旨在通过广泛的充换电设施网络布局，为用户提供便捷、专属的加电服务。

据官方介绍，哪吒加电服务计划共包含两大内容，其中代客加电服务可以通过官方App一键预约，加电专员即会现场接单取车提供加电服务。用户可以通过哪吒汽车APP实时关注车辆充电进度及查询车辆定位，并对整体体验进行评价。

另外一项服务措施则是哪吒汽车智能快充站，它们将会建在用户核心活动区附近，站内配备了60kW快速充电桩。车主可以通过这些快充桩实现即插即充，保证了便利的使用体验。目前，北京首批5个快充站正在规划建设，计划年底在北京建成20个快充站，实现五环内车主的充电半径小于5公里。

针对2020年底前购车的北京哪吒U首任用户，其还推出了多项优惠权益：首先，无充电桩用户首年赠送48次代客加电；其次，有充电桩用户首年赠送6次代客加电，满足用户应急加电需求。除了针对有桩、无桩用户推出差异化的代客充电服务外，北京哪吒U私有车主到“哪吒智能快充站”充电，还可以享受2年的即插即充，免费充

由此看来，随着哪吒汽车位于补能体系板块的发力，后续销量或将再次出现提升。也将愈发接近专访中张勇所说年交付2万辆的目标。