阿斯顿·马丁、保时捷和特斯拉等车企宣布2017年将削减开支，不参加1月份的底特律车展，令人纷纷感叹昔日的车界盛世已不再。但车展对于新进入美国车市的车企来说仍不失为一个快速打响名头的方式。

据悉，在本届的底特律车展上，广汽传祺将成为唯一参展的中国汽车品牌。而这已不是广汽首次亮相底特律车展，2015年该车企携传祺GS4登上展台，而此次参展的是“硬派五座SUV”GS7、传祺GA8、“纯电动新能源SUV”GE3以及插电式混合动力跨界概念车EnSpirit四款全新车型。

2016年前11个月，美国车市的累计销量为1585.06万辆，与去年同期的1584.42万辆多出6,418辆，汽车市场走向成熟，需求收缩，品牌之间竞争日趋激烈，因此能够实现的增量也将受到限制。按照细分市场划分，中高级SUV是美国车市的主要销量增长主力。

而美国对新能源车则提供了一系列的补贴政策。单计算新能源车的销量，根据Ev-Sales提供的数据，2016年前11个月，该国新能源车市场销量同比激增26%，达到133,407辆。因此对比美国整体车市和新能源车市场的增速后，美国新能源车市场具有巨大的发展潜力。

虽然支持传统能源的特朗普很快将上台，为新能源车市场的发展带来不确定因素，但新能源车已成为全球车市的新需求，电动车仍是不可或缺的。美系车企也在加速新能源车的研发、投产。2017年1月3日，福特发布声明称，将投资7亿美元，推动美国密歇根州弗拉特罗克（Flat Rock）整车工厂升级转型，生产高技术电气化和自动驾驶车辆。

广汽传祺此次布局的车型分属于传统能源汽车、纯电动车和插电式混合动力车，全面针对美国车市的主要细分市场。

传祺GS7甚至还未在国内正式发布，因此此次亮相底特律车展将是其全球首发。该车定位于中大型SUV，其外观虽与11月份亮相广州车展的GS8非常相似，但采用的是五座布局，因此车身尺寸与GS8相比略短。传祺GS7将与GS8形成高端SUV产品矩阵，布局多元化需求，形成上攻之势。

动力方面，传祺GS7将装配GS8同款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为201马力，峰值扭矩为300牛米，搭配六速自动变速箱。

传祺GA8是广汽旗下基于C级平台打造的首款车型，定位中大型豪华轿车。根据乘联会的数据，4月份上市以来，这款车型稳步增长，11月份售出471辆，前11个月累计销量为2,860辆，为传祺品牌力的提升提供了更多的支持。

与此同时，广汽传祺还将全球首发全新电动车GE3和电式混合动力跨界概念车EnSpirit，凭此打入美国新能源车市场。GE3纯电动基于广汽研发设计的专属新能源车平台打造，适用于直流快速充电和交流充电两种充电方式。据悉，该车单次充满电后续航里程达192英里（约合307公里）。

插电式混合动力跨界概念车EnSpirit是为热衷混合动力车的“千禧一代”车主设计。广汽指出，该车“集将轿跑、SUV与敞篷车于一体，追求终极驾驶乐趣和自由”。

对于广汽即将打入美国市场，外媒认为，特斯拉需提高警惕，不过消费者不必赶紧出手，现在就采购一款传祺汽车，因为广汽还未正式进入该国市场。底特律车展将于1月9日正式举行，届时广汽将进一步公布关于这三款车型的更多细节信息。但在美国市场，其他中国自主品牌均告败，广汽能否成功还有待观察。外媒表示，他们对此持怀疑态度，将及时跟进这家车企在美进展。